东莞地铁在建线路建设进度图【2023年8月】

Original Metro Bay Metro Bay Plus 2024-02-24

Metro Bay 地铁大湾区

批注

上月回顾：东莞地铁在建线路建设进度图【2023年7月】

|图：GGvsQQ

|文：仓鼠笑笑、GGvsQQ

2016年5月27日

东莞地铁首条地铁——2号线开通

为东莞市民带来了第一条地铁线路

不过此后3年东莞都未有新线在建

直至2019年才开工了第二条地铁线路——1号线

随着2022年2号线三期的动工

东莞首次开启了多线共同推进施工的新阶段

相信许多东莞市民都万分期盼新线的开通

而Metro Bay团队制作的

「东莞地铁在建线路的建设进度图」

将持续陪伴所有关心东莞地铁建设的朋友多年

展现1号线和2号线三期点点滴滴的建设进度

直至两条线路开通！

从2019年11月起，Metro Bay团队开始关注大湾区地铁在建新线的建设动态，并于每月月初制作进度图。
Metro Bay团队于2021年5月发布东莞地铁1号线的首张建设进度图；从2022年2月开始，随着新线动工，Metro Bay新增发布2号线三期建设进度图。
Metro Bay东莞地铁在建线路进度图于每月月初更新，将为您直观呈现1号线和2号线三期在本月取得的进展。感谢您的关注！

那么接下来

就是2023年8月的东莞地铁在建线路建设进度图！

本图可点击查看大图

本建设进度图均为非官方图片，必然会有所疏漏错误

站名均为工程名，并非最终实际站名

本图仅供参考，还请以官方信息为准

1号线进度小结

by：仓鼠笑笑

工程进展节点 +11：

黄牛埔站封顶，富民南路站机电施工，人民医院-汽车总站区间右线、同沙公园-水濂山站区间右线、大朗西-大朗站区间双线、富民南路-黄江北站区间左线、黄江北-黄牛埔站区间左线、黄牛埔-黄江中心站区间右线贯通，大岭山北-大岭山站区间右线、湿地公园-富民南路站区间左线铺轨

对于刚过去的8月，1号线的施工进展可谓相当惊喜。在区间方面，实现了7个单线区间的贯通，湿地公园~富民南路区间双线移交铺轨，以及大岭山~大岭山北双线实现了短轨通。在站点方面，黄牛埔站实现了主体结构封顶，在黄江段施工进度较为落后的情况下，依然弯道超车，将原先年底的工作计划提前了整整一个季度；富民南路站也随着附近区间移交铺轨的同时通过土建验收进度站内装修阶段。目前，全线仅剩7台盾构机仍在掘进中，至年底实现地下段“洞通”已经基本没有悬念。而高架段仍然受农田征收进度落后及与广深高速协调复杂的影响，预计于明年上半年实现贯通。

遗憾的是，即使目前进度明显加快，我们依然认为此线没有部分提前开通的可能。从进度图中可以看到全线较大的短板几乎平均地分布在全线，以至于无论选择哪部分先行开通运营都会受到制约，2025年全线开通运营是比较折中的预测。

---Metro Bay---

2号线三期小结

by：仓鼠笑笑

工程进展节点 +0：

虽然上个月2号线三期没有新增进度节点，但滨海湾站范围正式开启了部分区域的拆迁工作，全线拆迁量最大的车站更新了前期进度。剩余未开工的工点的工期都相对较短，目前无需为2027这个目标会推迟而担心。

特别鸣谢 @仓鼠笑笑大佬对图中信息的检查和指正！

如何快速地看懂建设进度图？

每个颜色具体表示的阶段到底是什么意思，可以参看图例中的表述。

如果有不理解“前期施工”、“主体施工”、“已封顶”、“机电施工”等等的区别的朋友，也无需担心。为了让线路进度表现得更加明了直观、清晰易懂，我们选择了使用“灰，红，橙，黄，绿，蓝”等区分度较高的阶梯色来表示各个阶段的施工。

从直观上看

越▅灰、越▅红、越▅橙代表这条线路的整体进度越 ↓慢↓